今年初のサーキット走行で筑波Ｂ枠を２本走ってきました！
この日予約が取れていたのは９時スタートのＢ１、１１時半からのＢ３と１２時４０分スタートのＢ４だったのですが
例によって寝過ごしてしまい現地到着がＢ１スタートの４０分前ぐらいなってしまいました。そしてこのクソ寒い中
走りに来る馬鹿はおらんだろうと高を括ってたんですがピットは既にほぼ埋まっていて・・・いつもと変わらず
１ヘアスタンド裏に車両スペースを確保する事になりました。車両を降ろしてウォーマーを巻いて走行チケットを
購入したところでもうＢ１のスタート時間になってしまいました。当然の事ながらタイヤはまだカッチカチで
路面温度も一桁台とこのまま走るにはリスキー過ぎるのでＢ１の走行は諦めてＢ３から走る事にしました。
そんなわけで次の走行まで時間が空いたのでいつも以上に時間をかけてタイヤ＆ホイールを暖めながら
身体の方も久々の走行に合わせて念入りにストレッチをしてほぐしていきます。
車両は前日にオイルを新品にしてタイヤも冬場の走行に合わせて前後ともスーパーコルサのソフトを選択
走り始めるとなんかよく解らないけど・・・不思議とグリグリ曲がっていく感じで気持ち悪い感覚でしたが
周回を重ねるにつれて徐々にその感覚にも慣れてきました。Ｂ３はおニューのタイヤの力で早々に５秒台までは
入りましたがタイムはベストから１．５秒落ちの５秒７止まりで終わりました。ピットに戻りタイヤの空気圧を
計測しますが走り出しより０．５ｋＰａ程圧が落ちていてホイールもじんわりとしか暖めきれていませんでした。
２本目のＢ４枠は１２時４０分からで路面温度、気温共にＢ３から更に上昇して久々に４秒台が出せた
年末の走行日（１２月）を彷彿させる良いコンディションになってきました。タイヤはＢ３で走行後の空気圧が
想定より低目になっていたので今回は走り出しから前後とも２．１ｋＰａまで引き上げてスタートしました。
最初の数周はリッターバイクに前を塞がれてタイムが出せずイライラしましたが塞がれる事で返ってタイヤを
いい感じに暖める効果があったようで前のバイクを抜いた直後にいきなり４秒台前半に入り、その次の周で
４秒０７！？いきなりベスト更新です！！そしてそのままの勢いで次の周回でも更にタイムを更新！・・３秒９８？
なんと４秒の壁を突破で～す∩( ・ω・)∩その後も４秒台のラップで周回を重ねるものの徐々にタイムは落ちていって
３秒のタイムは一周こっきりで終了しました。いやぁおニューのソフトタイヤの威力パネェ・・
今日はこの時期にしては随分と気温が上がり、たまたま走行時間も昼間の良いコンディションの中での
走行になったのですがまさかベストを更新、しかもかれこれ２年近く停滞していた４秒の壁をあっさり破れるとは
まったくの想定外で嬉しい誤算でした。平均ラップも後半は３秒台を含め連続７周４秒台のラップを
キープ出来たのも収穫でした。そしてベストを更新して食べる食堂のもつ定食はまた格別ですね！！
つい先日掲げた年間目標を初回で達成する最高のスタートが切れたのですが・・逆にこのタイムを今年中に
更に更新出来るのかと考えたらだんだん不安になってきましたよ・・・(;´д｀)
■タイヤメモ
走行時間：20分×2
フロント：DSC V2(SC1)
総走行時間：40分
リア：DSC V2(SC1)
総走行時間：40分
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