６Ｒを購入したショップが主催する毎年恒例のスポーツランドSUGOでの走行会に初参加してきました。
今年は空梅雨だった反動からか９月に入ると毎週のように台風が来襲、週末は雨の流れでまったく
サーキットを走る事が出来ていません。振り返ると最後の走行は９月初旬の日光の走行会、
それも台風の影響で予定の半分も走れず、途中撤退を余儀なくされた時以来です。
１ショップの主催する走行会という事もあってかクラス分けもざっくり２クラスで
サーキット走行未経験者や初心者枠とその他みたいな分け方で３０分の走行が２本
最後にフリー走行のタイム順にグリッド順を決めて模擬レースと言う流れになっています。
若干雲があるもののこの日は久々に良好な晴れ模様の天気で気温も２０度前後とベストを狙うには
丁度いい環境です。１本目は１２時半からのスタートでした。オイルとタイヤを交換したばかりなのと
何より１ヶ月ほどサーキットを走れなかったため徐々に身体を慣らしていくために慎重に走りました。
タイムは５０秒前後で終了。ベストは４７秒台の前半、出だしとしてはまぁまぁです。
２本目はタイヤも一皮剥けてコースにも慣れて身体も動くようになってきました。
前回SUGOを走った時に試してみたかった最終シケインでのリアブレーキの併用を
今回ようやく実践出来たのですが結論から言うとまったく役に立ちませんでした。
何より６Ｒのリアブレーキの使い方をほぼ忘れているという事実に驚愕しました・・
それでもタイムの方は微妙に更新出来て今年の目標だった４５秒台に入れる事が出来ました。
この時点で最後の模擬レースでの出走順位が確定しました。自身のベストを更新したものの
自分のグリッド順は４位でした。ＴＯＰを除く２位から４位までがコンマ０．５秒内の４５秒台で
並んでいてなかなかの接戦ぶりでした。
模擬レースは全５周で行われてスタートもスタートシグナルを使って本格的に行います。
スタート前に１周サイティングラップをして各自のグリッドに付いてシグナルレッドを待ちます。
が、そのサイティングラップ中に自分の前を走る車両（つまり３位のライダー）がいきなり
４コーナーの登りで転倒、リタイアに・・・これで労せず３位表彰台圏内にｗとか喜んでいたら
スタートで大失敗！？１速で軽くウィリーした挙句２速から３速に上げるところでギア抜け('A`)
後ろから３台に抜かれて６位にまで落ちてしまいます・・が、タイム的にアドバンテージがあるので
２周目には３台を抜き返して３位に浮上、先行したトップグループを追走します。
どうやらトップはぶっちぎりらしく単独２位走行の車両は諦めモードかそれとも３位以下に
かなりのアドバンテージがあると踏んだのか完全に流して走っているようで４周目にあっさり
パス出来てしまいました。そのまま単独２位で完走！タイムもベストには及びませんでしたが
４周目に４５秒台に再度入れる事が出来ました。
レース後のフリー走行はベスト更新、レースで２位と余りに調子が良過ぎて怖いのと
明日は普通に仕事で、この後は自宅まで４時間弱トランポで高速を走らないといけないので
体力温存のために走るのは止めておきました。来年も旨く仕事を調整して参加したいですね。
■タイヤメモ
走行時間：30分×2
フロント：DSC V2(SC1)
総走行時間：1時間
リア：DSC V2(SC2)
総走行時間：1時間
今年は空梅雨だった反動からか９月に入ると毎週のように台風が来襲、週末は雨の流れでまったく
サーキットを走る事が出来ていません。振り返ると最後の走行は９月初旬の日光の走行会、
それも台風の影響で予定の半分も走れず、途中撤退を余儀なくされた時以来です。
１ショップの主催する走行会という事もあってかクラス分けもざっくり２クラスで
サーキット走行未経験者や初心者枠とその他みたいな分け方で３０分の走行が２本
最後にフリー走行のタイム順にグリッド順を決めて模擬レースと言う流れになっています。
若干雲があるもののこの日は久々に良好な晴れ模様の天気で気温も２０度前後とベストを狙うには
丁度いい環境です。１本目は１２時半からのスタートでした。オイルとタイヤを交換したばかりなのと
何より１ヶ月ほどサーキットを走れなかったため徐々に身体を慣らしていくために慎重に走りました。
タイムは５０秒前後で終了。ベストは４７秒台の前半、出だしとしてはまぁまぁです。
２本目はタイヤも一皮剥けてコースにも慣れて身体も動くようになってきました。
前回SUGOを走った時に試してみたかった最終シケインでのリアブレーキの併用を
今回ようやく実践出来たのですが結論から言うとまったく役に立ちませんでした。
何より６Ｒのリアブレーキの使い方をほぼ忘れているという事実に驚愕しました・・
それでもタイムの方は微妙に更新出来て今年の目標だった４５秒台に入れる事が出来ました。
この時点で最後の模擬レースでの出走順位が確定しました。自身のベストを更新したものの
自分のグリッド順は４位でした。ＴＯＰを除く２位から４位までがコンマ０．５秒内の４５秒台で
並んでいてなかなかの接戦ぶりでした。
模擬レースは全５周で行われてスタートもスタートシグナルを使って本格的に行います。
スタート前に１周サイティングラップをして各自のグリッドに付いてシグナルレッドを待ちます。
が、そのサイティングラップ中に自分の前を走る車両（つまり３位のライダー）がいきなり
４コーナーの登りで転倒、リタイアに・・・これで労せず３位表彰台圏内にｗとか喜んでいたら
スタートで大失敗！？１速で軽くウィリーした挙句２速から３速に上げるところでギア抜け('A`)
後ろから３台に抜かれて６位にまで落ちてしまいます・・が、タイム的にアドバンテージがあるので
２周目には３台を抜き返して３位に浮上、先行したトップグループを追走します。
どうやらトップはぶっちぎりらしく単独２位走行の車両は諦めモードかそれとも３位以下に
かなりのアドバンテージがあると踏んだのか完全に流して走っているようで４周目にあっさり
パス出来てしまいました。そのまま単独２位で完走！タイムもベストには及びませんでしたが
４周目に４５秒台に再度入れる事が出来ました。
レース後のフリー走行はベスト更新、レースで２位と余りに調子が良過ぎて怖いのと
明日は普通に仕事で、この後は自宅まで４時間弱トランポで高速を走らないといけないので
体力温存のために走るのは止めておきました。来年も旨く仕事を調整して参加したいですね。
■タイヤメモ
走行時間：30分×2
フロント：DSC V2(SC1)
総走行時間：1時間
リア：DSC V2(SC2)
総走行時間：1時間
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