タイヤ交換@ZX-6R

前後ともDSC(SC1)に換装
ODO：16,050㎞

元々車検切れ間近なのであわせて前後サスのオーバーホールも実施。

で、その時元6R乗りのショップの人からの情報で自分の年式(06)の
純正ブレーキキャリパーはダメダメだって事が判明。サーキット走行などで
激しいブレーキングを繰り返しているとブレーキレバーがどんどん内側に
入って来るのはキャリパーの剛性不足が原因との事でした。

対応策としてはそのままポン付け出来るZZ-R1400の純正キャリパーに
交換が定番との事・・・(´-ω-`)ｳｰﾝ